23.02.2026

Der Standort ist Teil des bundesweiten Ladeinfrastruktur-Ausbaus des Bundesministeriums für Verkehr – und setzt technisch neue Maßstäbe auf einer der wichtigsten Verkehrsachsen Süddeutschlands.

10 Minuten für bis zu 500 Kilometer

Vier Ladepunkte stehen am neuen Schnellladepark zur Verfügung. Jeder Anschluss liefert bis zu 400 kW Leistung. Rechnerisch reicht das aus, um einen Mittelklassewagen innerhalb von zehn Minuten mit Strom für 300 bis 500 Kilometer – je nach Verbrauch – zu versorgen.

Selbst wenn sich zwei Fahrzeuge eine Ladesäule teilen, bleibt die Leistung hoch: Jedes Fahrzeug kann dann immer noch mit mindestens 200 kW laden.

Betrieben wird der Schnellladepark von der autostrom plus GmbH. Das Bezahlsystem ist alltagstauglich ausgelegt: Akzeptiert werden alle gängigen Ladekarten sowie Debit- und Kreditkarten.

Deutschlandnetz: 9.000 zusätzliche Schnellladepunkte

Der neue Standort ist Teil des sogenannten Deutschlandnetzes. Mit diesem Programm schafft das Bundesverkehrsministerium (BMV) 9.000 zusätzliche Schnellladepunkte für Elektroautos.

Sie entstehen gezielt in Regionen, in Städten und an unbewirtschafteten Autobahn-Rastanlagen – dort also, wo bislang weiße Flecken auf der Ladelandkarte waren.

Patrick Schnieder, Bundesverkehrsminister, betont: „Mobilität muss sich an den Bedürfnissen der Menschen und der Wirtschaft orientieren. Deshalb setzen wir auf Fortschritt mit Verantwortung: Wir investieren mit dem Deutschlandnetz konsequent in eine bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur überall im Land und schaffen damit die Voraussetzungen für eine nachhaltige und innovative Mobilität in ganz Deutschland. Der heute neu eröffnete Deutschlandnetz-Schnellladepark direkt an der Autobahn ermöglicht Elektromobilität im Alltag – für Pendler, Familien und Unternehmen gleichermaßen.“

1.000 Schnellladepunkte an Autobahnen geplant

Auch die Autobahn GmbH treibt den Ausbau weiter voran.

Michael Güntner, Vorsitzender der Geschäftsführung der Autobahn GmbH, erklärt: „Die Autobahn GmbH treibt den Aufbau der Ladeinfrastruktur kräftig voran, um Elektromobilität für alle und auf allen Routen zu ermöglichen. Insgesamt bauen wir mit dem Deutschlandnetz an den Autobahnen 1.000 Schnellladepunkte an 200 Standorten auf.“

Christine Baur-Fewson, Direktorin der Autobahn GmbH Niederlassung Südwest, sagt:
„Schnellladeparks sind ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur klimafreundlichen Mobilität. Die A8 ist von herausragender wirtschaftlicher und logistischer Bedeutung, für die Wirtschaftsregion Stuttgart ebenso wie für angrenzende Länder und Bundesländer. Doch auch Urlaubsreisende nutzen diese hochfrequentierte Strecke. Wir sind deshalb froh, Verkehrsteilnehmenden auf der A8 nun die Möglichkeit zu bieten, schnell und bequem ihre Fahrzeuge zu laden.“

Dass der Standort Heckengäu mehr ist als ein weiterer Ladepunkt, unterstreicht Steffen Szeidl, Sprecher des Vorstands der Drees & Sommer SE: „Der Heckengäu-Schnellladepark an der A8 zeigt beispielhaft, dass die so notwendige Transformation der Verkehrsinfrastruktur in Deutschland Fahrt aufgenommen hat – vorangetrieben durch die konsequente Förderung des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr sowie die effiziente Umsetzung durch die Autobahn GmbH. Gemeinsam schaffen alle Partnerunternehmen im Rahmen des Deutschlandnetzes die Grundlage für eine klimafreundliche Mobilität, die Wirtschaftskorridore entlastet und europaweite Transitströme integriert. Genau ein solcher Schulterschluss zwischen öffentlicher Hand und Privatwirtschaft ist der Schlüssel, um Investitionsstaus zu lösen, Wachstum zu beschleunigen und unsere Wettbewerbsfähigkeit langfristig zu sichern.“

Das internationale Beratungsunternehmen für Bau und Infrastruktur Drees & Sommer SE mit Hauptsitz in Stuttgart gehört zu den Gesellschaftern der autostrom plus GmbH.

Auch Burkhard Seizer, Geschäftsführer der autostrom plus GmbH, hebt die strategische Lage hervor:

„Die A8 zählt zu den am stärksten befahrenen West-Ost-Achsen Süddeutschlands. Der neue Deutschlandnetz-Schnellladepark am unbewirtschafteten Parkplatz Heckengäu schließt hier eine Lücke: Wer vermeiden möchte, die Autobahn zu verlassen und auch keinen Halt an der Raststätte benötigt, der kann am Standort Heckengäu erstmals direkt ultraschnell laden. Das ermöglicht gerade in diesem hochfrequentierten A8-Abschnitt den Pendel- und Transitfahrenden einen sehr kurzen und unkomplizierten Ladestopp und eine nahtlose Weiterfahrt“, so Seizer.

pm